UGS :
MBZU3YA2
VELOCARGO ELECTRIQUE, E-Longtail, Autonomie jusqu’a 90km, Baterrie 48V 13Ah
Noté 4.05 sur 5 basé sur 20 notations client
(20 avis client)
Cet E-bike est l’alternative parfaite à la voiture: il permet de transporter en toute sécurité deux enfants,vos courses , tout en maintenant une conduite stable grâce à son centre de gravité bas
2.299,99€ Le prix initial était : 2.299,99€.1.599,99€Le prix actuel est : 1.599,99€.
20
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Marque |
Moma Bikes |
---|
Description
matière du cadre de vélo
cadre aluminium
type d’éclairage
alimenté par la batterie
matière de la jante
aluminium
type de jante
double paroie
fixation porte bagage
fixation porte bagage
couple moteur maximum
70 Nm
carter de chaine
carter de chaine partiel
type de suspension avant
hydraulique
sonnette
avec sonnette
compatibilité remorque
non compatible pour les remorques
type de pédale
classique
suspension
semi rigide
assistance électrique
avec assistance électrique
type de freins
freins à disque hydrauliques
stature du sportif
1,55 m < taille < 1,96 m
position du dos
position dos 90°
nombre de plateaux
mono plateau
taille de roue
26″
type de potence
ajustable
connecté
non connecté
type d’enjambement
enjambement bas
type de fourche de vélo
fourche suspendue
béquille
avec béquille
garde boue
avec garde-boue
autonomie (en km)
jusqu’à 90 km
capacité de la batterie (en Wh)
600 Wh et plus
charge maximale
180 kg
poids (en kg)
38 kg
batterie intégrée
avec batterie intégrée
compatibilité porte-bébé
compatible siège bébé
état
neuf
nombre de vitesse
7 vitesses
batterie amovible
batterie amovible
type de chargeur
secteur
position moteur
position arrière
Garantie
• Garantie a vie sur le cadre
• Garantie de 2 ans sur les composants
Informations complémentaires
Marque |
Moma Bikes |
---|
Avis (20)
4.1
Note 4.1 sur 5
20 examens
Note 5 sur 5
7
Note 4 sur 5
7
Note 3 sur 5
6
Note 2 sur 5
0
Note 1 sur 5
0
20 avis pour VELOCARGO ELECTRIQUE, E-Longtail, Autonomie jusqu’a 90km, Baterrie 48V 13Ah
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Online Sports Nutrition and Natural Dietetics.
Chances are there wasn't collaboration, communication, and checkpoints, there wasn't a process agreed upon or specified with the granularity required. It's content strategy gone awry right from the start. Forswearing the use of Lorem Ipsum wouldn't have helped, won't help now. It's like saying you're a bad designer, use less bold text, don't use italics in every other paragraph. True enough, but that's not all that it takes to get things back on track.
The villagers are out there with a vengeance to get that Frankenstein
You made all the required mock ups for commissioned layout, got all the approvals, built a tested code base or had them built, you decided on a content management system, got a license for it or adapted:
- The toppings you may chose for that TV dinner pizza slice when you forgot to shop for foods, the paint you may slap on your face to impress the new boss is your business.
- But what about your daily bread? Design comps, layouts, wireframes—will your clients accept that you go about things the facile way?
- Authorities in our business will tell in no uncertain terms that Lorem Ipsum is that huge, huge no no to forswear forever.
- Not so fast, I'd say, there are some redeeming factors in favor of greeking text, as its use is merely the symptom of a worse problem to take into consideration.
- Websites in professional use templating systems.
- Commercial publishing platforms and content management systems ensure that you can show different text, different data using the same template.
- When it's about controlling hundreds of articles, product pages for web shops, or user profiles in social networks, all of them potentially with different sizes, formats, rules for differing elements things can break, designs agreed upon can have unintended consequences and look much different than expected.
This is quite a problem to solve, but just doing without greeking text won't fix it. Using test items of real content and data in designs will help, but there's no guarantee that every oddity will be found and corrected. Do you want to be sure? Then a prototype or beta site with real content published from the real CMS is needed—but you’re not going that far until you go through an initial design cycle.
Clémence (client confirmé) –
Le temps de charge est rapide, la batterie tient très bien.
Maurice (client confirmé) –
Les poignées sont confortables, même sur de longues distances.
Pascal (client confirmé) –
Il monte facilement les côtes, même bien chargé.
Louison (client confirmé) –
Mes collègues sont impressionnés, deux d’entre eux en ont déjà commandé.
Rémi (client confirmé) –
Je l’utilise pour emmener mes animaux chez le vétérinaire, très pratique.
André (client confirmé) –
Le mode turbo est idéal pour les montées abruptes.
Serge (client confirmé) –
Mes collègues sont impressionnés, deux d’entre eux en ont déjà commandé.
Colette (client confirmé) –
La batterie amovible est très pratique pour recharger à la maison.
Marion (client confirmé) –
Les pneus larges assurent une bonne adhérence, même sur route mouillée.
Manon (client confirmé) –
Je suis ravi de mon achat, c’est exactement ce que je cherchais.
Damien (client confirmé) –
Facile à manier malgré sa taille, même dans les rues étroites.
Laure (client confirmé) –
La conduite assistée est douce et progressive, un vrai plaisir.
Elisa (client confirmé) –
La béquille double est super stable, même avec beaucoup de poids.
Claire (client confirmé) –
Les enfants adorent la petite cloche intégrée, un détail sympa.
Cécile (client confirmé) –
La selle est très confortable, même sur les pavés.
Étienne (client confirmé) –
Très satisfait du service client, ils ont répondu rapidement à mes questions.
David (client confirmé) –
La garantie longue durée est rassurante pour ce type de produit.
Sabrina (client confirmé) –
Je gagne un temps fou en évitant les embouteillages.
Alexis (client confirmé) –
Un excellent investissement pour réduire ma dépendance à la voiture.
Mélissa (client confirmé) –
Les amortisseurs rendent les trajets très confortables.